２７． エジプト アブ・シンベル大神殿 [2018 エジプト]
２０１８年４月２９日（日）～５月６日（日） エジプト旅行記
５月４日（金・祝）
アブシンベル「小神殿」を見学した後は「大神殿」の見学。
アブ・シンベル大神殿。
約３,３００年前、古代エジプト新王国時代第１９王朝の王
ラムセス２世によって建設された岩窟神殿。
正面には高さ２０ｍの巨大なラムセス２世の座像が４体。
彼の足元には、王妃ネフェルタリと子どもたちの像。
大神殿は太陽神ラー・ホルアクティに捧げた神殿なので、
入り口の上に部分にはラー神像が彫られています。
落ちて転がっているのは、左から２番目の像の頭部。
大神殿が完成した数年後に起きた地震によって崩れたのだとか。
座像の台座には、上下エジプト統一のレリーフと
首を縛られたヌビア人捕虜のレリーフ。
列柱室はオシリス神の姿のラムセス２世の立像８体。
いちばん奥は４体の神像が並ぶ至聖所。
像は左から、ラー・ホルアクティ神、神格化された
ラムセス２世、アメン・ラー神、プタハ神。
カデシュの戦いで戦車に乗るラムセス２世のレリーフ。
戦いには、ライオンを連れて行っていたのだとか。
側室の壁も一面レリーフ。
これで、アブ・シンベル神殿の観光は終了。
私がエジプトで一番訪れたかった場所、混雑していたら嫌だなと
思っていたのだけど、見学した時間帯が良かったのか、
ほとんど観光客のいない状態で神殿内を見ることが出来ました＾＾
アブシンベル神殿の前に広がるナセル湖。
実際はこの６０ｍ下にアブシンベル神殿はあったんですよね。
５年もの歳月をかけて移築された２つの神殿。
湖面を眺めながら、水没しなくて本当に良かったとしみじみ。
そして、このアブシンベル神殿の大規模な移築工事がきっかけで
創設された世界遺産、感謝の気持ちでいっぱいになりました。
７時少し前、ホテルに戻って来て、レストランで朝食。
つづく
５月４日（金・祝）
アブシンベル「小神殿」を見学した後は「大神殿」の見学。
アブ・シンベル大神殿。
約３,３００年前、古代エジプト新王国時代第１９王朝の王
ラムセス２世によって建設された岩窟神殿。
正面には高さ２０ｍの巨大なラムセス２世の座像が４体。
彼の足元には、王妃ネフェルタリと子どもたちの像。
大神殿は太陽神ラー・ホルアクティに捧げた神殿なので、
入り口の上に部分にはラー神像が彫られています。
落ちて転がっているのは、左から２番目の像の頭部。
大神殿が完成した数年後に起きた地震によって崩れたのだとか。
座像の台座には、上下エジプト統一のレリーフと
首を縛られたヌビア人捕虜のレリーフ。
列柱室はオシリス神の姿のラムセス２世の立像８体。
いちばん奥は４体の神像が並ぶ至聖所。
像は左から、ラー・ホルアクティ神、神格化された
ラムセス２世、アメン・ラー神、プタハ神。
カデシュの戦いで戦車に乗るラムセス２世のレリーフ。
戦いには、ライオンを連れて行っていたのだとか。
側室の壁も一面レリーフ。
これで、アブ・シンベル神殿の観光は終了。
私がエジプトで一番訪れたかった場所、混雑していたら嫌だなと
思っていたのだけど、見学した時間帯が良かったのか、
ほとんど観光客のいない状態で神殿内を見ることが出来ました＾＾
アブシンベル神殿の前に広がるナセル湖。
実際はこの６０ｍ下にアブシンベル神殿はあったんですよね。
５年もの歳月をかけて移築された２つの神殿。
湖面を眺めながら、水没しなくて本当に良かったとしみじみ。
そして、このアブシンベル神殿の大規模な移築工事がきっかけで
創設された世界遺産、感謝の気持ちでいっぱいになりました。
７時少し前、ホテルに戻って来て、レストランで朝食。
つづく
こちさの旅の記録（～２０１３）
こちさの旅の記録（２０１４～２０１７）
こちさの旅の記録（２０１８～２０２３）
こちさの旅の記録（２０２４～
こちさ さん
マイレージ
![[ふくろ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/168.gif){kind=small}
マイレージ残高ＪＡＬ 913マイル
ＡＮＡ 80,357マイル
ＤＬ 7,837マイル
![[飛行機]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/37.gif){kind=small}
特典航空券発券履歴2009GW 台湾(Y)
2009夏 イギリス(C)
2010GW ドイツ＆デンマーク(C)
2011GW ポーランド＆ハンガリー(C)
2011夏 ルーマニア(C)
2012夏 バンコク(Y)
2013夏 スロベニア＆クロアチア(C)
2013秋 香港＆台湾(C)
2014.11 松山（片道）
2014.11 松山（往復）
2016GW ギリシャ(C)
2016夏 ナポリ＆プラハ＆ウィーン(C)
2016秋 上海(Y)
2017春 台湾(C)
2017.11 岡山（片道）
2018.04 徳島（片道）
2018.04 岩国＆広島
2018.08 鹿児島(どこかにマイル)
2018.10 北九州(どこかにマイル)
2019夏 デリー(C)
2019秋 バンクーバー(Y/C)
2020.02 徳島（往復）
2020.08 那覇（片道）
2020.08 沖永良部（片道）
2020.09 高知（往復）
2021.05 高松（片道）
2021.09 稚内（往復）
2021.11 鹿児島（片道）
2022.01 徳之島（片道）
2022.02 神戸（片道）
2022.03 松山（片道）
2022.05 広島（片道）
2022.05 札幌（片道）
2022.06 八丈島（片道）
2022.11 大阪（片道）
2022.12 大阪（片道）
2023.03 大阪（往復）
2023.04 大阪（片道）
2023.07 大阪（片道）
2023.07 新潟（片道）
2023.07 小松（片道）
2023.12 佐賀（片道）
2023.12 仙台（片道）
2023.12 大阪（往復）
マイル→eJALポイント
マイル→ANA SKYコイン
2018.01 大阪（片道）
2019.03 福岡（往復）
2020.08 那覇（片道）
2021.05 高松（片道）
2021.07 大阪（往復）
2021.08 徳島＆高知
2022.01 鹿児島（片道）
2022.05 熊本（往復）
2022.06 八丈島（片道）
2022.11 大阪（片道）
2023.03 福岡（往復）
2023.04 大阪（片道）
2023.07 出雲（片道）
この神殿を移動って、すごい作業というか、もう事業ですよね。
古代の技術と現代の技術、どちらもすごいです。
by YAP (2018-11-19 08:05)
像の一部が倒れたままなのもこれもまた歴史ですね^^
これだけのものを移築するのは本当に大変だったでしょうね
by あずき (2018-11-21 23:17)